源工机械厂家-大扭矩液压马达-液压马达

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    2020-9-15

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液压马达的工作原理







液压马达原理:是利用液压油来传递压力的设备。液压油在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。动力机构通常采用油泵作为动力机构,驱动液压马达,一般为容积式油泵。为了满足执行机构运动速度的要求,选用一个油泵或多个油泵。低压(油压小于2.5mp)用 轮泵;中压(油压小于6.3mp)用叶片泵高压(油压小于32.0mp)用柱塞泵。

液压机和液压马达都是液压系统中的能量转换装置,不同的是液压泵把驱动电动机的机械能转换成油液的压力能,是液压系统中的动力装置,液压系统中常用的液压泵和马达液压机都是容积式的,其工作原理都是利用密封容积的变化进行吸油和压油的。从工作原理上来说,大部分液压泵和液压马达是互逆的,即输入压力油,液压泵就变成液压马达,就可输出转速和转矩,但在结构上,液压泵和液压马达还是有些差异的.液压机的维修:过盈配合的零件拆装采用锤敲、棍橇劳动强度大效率低且不安全,还容易打坏零件,液压传动马达,以及用加热法操作困难、增加维修成本的缺点提供的,是在支架的顶部,液压马达,安装有活塞杆竖直向下的液压油缸,活塞杆的下端安装有压头;支架上在活塞杆的下部,水平固定有工作台;液压马达与油泵连接的输油管通过换向阀与液压油缸连接。用液压油缸的压力装卸零件,没有猛烈的锤击棍橇,不损坏零件,也不用加热耗能,安全---节能,安装精度高.

液压马达是把油液的压力能转换成机械能,是液压系统中的执行装置,大扭矩液压马达,可见他是液压系统中的---装置。












液压马达生产加工和应用





 

液压马达在如今的应用中十分的普遍,只是液压马达在生产加工和应用时存有一定的常见故障和解决方案:

液压马达机械故障及解决转速比低转距小1.液压泵供油量不够1)电机转速比不足2)吸油过滤装置过滤网阻塞3)汽车油箱中油量不够或吸油管径过小导致吸油艰难4)密封性关不紧,不泄露,气体侵入內部5)液压马达油的黏度过大6)液压泵径向及轴向空隙过大、内泄扩大

 液压马达解决方案:1)找到缘故,开展调节2)清理或拆换过滤芯3)加满油量、适度增加管径,使吸油顺畅4)扭紧相关连接头,避免泄露或气体侵入5)挑选黏度小的液压油6)适度修补液压泵






液压马达按其结构类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。额定转速高于500r/min的属于高速液压马达,额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。

高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式 和轴向柱塞式等。液压马达它们的主要特点是转速较高、转动惯量小、便于启动和制动、调节(调速及换向)灵敏度高。通常高速液压马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩液压马达。

低速液压马达的基本型式是径向柱塞式,此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式,低速液压马达的主要特点是排量大、体积大转速低(有时可达每分钟几转甚至零点几转)、因此可直接与工作机构连接;不需要减速装置,使传动机构大为简化,通常低速液压马达输出转矩较大,所以又称为低速大转矩液压马达。


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